記者從中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司（以下簡稱“鐵一院”）獲悉：北京時間11月11日，西芒杜鐵礦項目投產(chǎn)儀式在幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港舉行。由駐陜央企鐵一院總體勘察設(shè)計的馬瑞巴亞港至西芒杜礦區(qū)鐵路是礦區(qū)運輸“主動脈”，全線采用中國標準、中國技術(shù)、中國裝備建設(shè)。

西芒杜鐵礦位于幾內(nèi)亞東南部，是全球品質(zhì)最優(yōu)、規(guī)模最大的礦山項目之一，總投資逾200億美元，涵蓋礦山、鐵路、港口等系統(tǒng)性工程，項目的投產(chǎn)標志著非洲大陸礦產(chǎn)資源開發(fā)邁入新的歷史階段。

馬瑞巴亞港至西芒杜礦區(qū)鐵路全長約600公里，為貨運專用雙線鐵路，是幾內(nèi)亞自上世紀70年代以來建造里程最長的現(xiàn)代化鐵路。

“這條鐵路全部采用中國標準、中國技術(shù)、中國裝備建設(shè)。此外，參建的中國企業(yè)為西芒杜礦區(qū)建設(shè)提供了‘地質(zhì)勘探、施工建造、設(shè)施配套、生態(tài)修復(fù)’全鏈條的一站式解決方案，是中國方案‘走出去’的又一項標桿工程。”鐵一院副總工程師、馬瑞巴亞港至西芒杜礦區(qū)鐵路總設(shè)計師李明煒說。

“該鐵路完善了幾內(nèi)亞鐵路網(wǎng)布局，打造了橫貫東西的經(jīng)濟走廊，有助于幾內(nèi)亞提升外貿(mào)競爭力。”鐵一院海外事業(yè)部副總經(jīng)理、馬瑞巴亞港至西芒杜礦區(qū)鐵路項目經(jīng)理秦旗說。

當前，在全球科技創(chuàng)新與國際產(chǎn)業(yè)競爭的浪潮中，標準“走出去”不僅是一個國家技術(shù)實力和產(chǎn)業(yè)水平的體現(xiàn)，更是拓展國際合作空間、提升國際軟實力的重要途徑。國家市場監(jiān)督管理總局近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，“十四五”以來，我國牽頭制定國際標準1079項，推動500余項標準實現(xiàn)中外互認，中國標準海外影響力持續(xù)增強。（記者 王海濤 徐穎）