三秦都市報-三秦網訊（記者 張毅偉）11月19日凌晨，隨著一聲汽笛長鳴，滿載55個集裝箱汽車配件、家電百貨等貨物的X8153次中歐班列從中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往捷克布拉格。這標志著首趟全程時刻表中歐班列（西安—布拉格）順利開行。

這是繼2022年10月26日全國首趟全程時刻表中歐班列（西安—杜伊斯堡）開行后，西安新增的第二條全程時刻表中歐班列線路。此次班列的開行，也是第二屆中歐班列國際合作論壇成果的落地實踐，推動中歐班列發展不斷邁上新臺階，更好促進亞歐大陸經貿往來和交流互鑒。

11月18日，在陜西西安舉辦的第二屆中歐班列國際合作論壇上，中國國家鐵路集團有限公司發布了第四批中歐班列全程時刻表，實行全程時刻表的中歐班列進一步擴容，開行數量增至年1000列以上，覆蓋中國9座城市和歐洲6座城市。其中新增中國西安至捷克布拉格等7條線路。此次班列的成功開行，將進一步發揮中歐班列西安集結中心的樞紐輻射作用，織密亞歐大陸互聯互通物流網絡，為服務共建“一帶一路”高質量發展提供充足的運能保障。

全程時刻表中歐班列，是沿線各國鐵路商定車次、線路、班期及固定境內外始發、口岸、終到時間的班列類型。它實現了中國段、寬軌段、歐洲段運行時刻表的貫通，有效控制中歐班列各環節作業時間，從而提高運輸時效，為進出口企業降本增效。此次首發的全程時刻表中歐班列（西安—布拉格），自11月19日起實行每周1列常態化開行，每周三凌晨從西安國際港站發車，經霍爾果斯口岸出境后，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家，經阿騰科里、伊列茨克、奧西諾夫卡、馬拉舍維奇、博胡明等關鍵口岸，全程時效僅11天4小時，較普通班列運輸效率提升約30%。

“隨著西安至布拉格線路的穩定開行，會有更多客戶選擇全程時刻表中歐班列運送貨物。我們將強化貨源組織，攜手鐵路、海關等部門，持續優化班列發運各項流程，為中歐經貿往來和人文交流打造高效便捷的國際物流通道。”西安自貿港建設運營有限公司副總經理張奇韜表示。

西安在全程時刻表中歐班列領域的探索實踐已形成成熟經驗，并持續迭代升級。2022年10月，西安國際港站作為全國首批試點，開行了西安至德國杜伊斯堡全程時刻表中歐班列，將兩地運輸時間壓縮至12天；2023年7月1日，該線路升級為“兩去一回”常態化開行模式；2024年6月15日，線路加密至每周“四去三回”，實現“天天班”穩定運營，西安國際港站成為全國開行全程時刻表中歐班列密度最大的車站。截至目前，中歐班列（西安）全程時刻表班列已累計開行654列，憑借高效穩定的運輸能力與優質服務，贏得國內外客戶廣泛好評。