三秦都市報-三秦網(wǎng)訊（記者 艾莉）1月23日，西安市政府新聞辦舉行2025年中歐班列（西安）高質(zhì)量開行情況新聞發(fā)布會。發(fā)布會上，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部主任王相軍就2025年中歐班列（西安）開行量突破6000列，在共建“一帶一路”框架下實(shí)現(xiàn)開行規(guī)模的關(guān)鍵躍升，為保障此項(xiàng)成果落地見效，作出了哪些安排進(jìn)行了介紹。

王相軍說，2025年，中歐班列開行6037自然列，增幅21%，累計開行已突破3萬列，開行量、貨運(yùn)量、重箱率等主要指標(biāo)穩(wěn)居全國前列，班列優(yōu)勢持續(xù)穩(wěn)固、品牌影響力進(jìn)一步提升，有效助力開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

新增安康恒口返程班列分撥節(jié)點(diǎn)，集結(jié)中心二級節(jié)點(diǎn)達(dá)到5個，班列集疏運(yùn)線條總數(shù)增至47條，開行計劃和班期始終全國領(lǐng)先。新增跨里海中歐班列南通道混裝圖定線路，啟動中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)班列，創(chuàng)新跨波羅的海海鐵聯(lián)運(yùn)班列新線路，增強(qiáng)了中歐班列通道韌性，國際供應(yīng)鏈更加穩(wěn)定、更加安全。同時，實(shí)施中歐班列西安集結(jié)中心再提升工程，完成西安國際港智能場站一期工程和國際聯(lián)運(yùn)區(qū)第三線束、門吊遠(yuǎn)程自動化項(xiàng)目建設(shè)，集裝箱作業(yè)、箱車調(diào)度的自動化水平明顯提升。開展中歐班列降本提質(zhì)增效攻關(guān)，班列集結(jié)、分撥作業(yè)效率提高了52.9%，帶動集結(jié)分撥成本降低了20%。西安國際港已成為全國場站規(guī)模最大的鐵路物流基地，是全國首個擁有3束6線的鐵路集裝箱中心站，集裝箱年吞吐能力達(dá)540萬標(biāo)箱。

另外，新增“西安-捷克布拉格”“西安-匈牙利布達(dá)佩斯”全程時刻表班列，西安全程時刻表班列由每周4去3回增加到6去3回，線條數(shù)量全國第一。創(chuàng)新開行全國首趟中歐班列鐵路物流金融服務(wù)專列，聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)為客戶提供 “運(yùn)費(fèi)貸+信用證”物流金融服務(wù)，有效解決了中小型外貿(mào)企業(yè)融資難、融資貴問題。開行鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”班列，為中歐班列返程分撥提供“一次委托、一張單據(jù)、一次結(jié)算、一次保險”的新服務(wù)模式。