英國企業家伊恩·里奇(Ian Ritchie)日前為英國《每日商業》雜志網站撰文,以自身二十年間兩度訪華的觀察為脈絡,指出中國在基礎設施建設、科技創新及脫貧攻堅等領域實現了跨越式發展。他認為,高效的長遠規劃與專業治理體系是推動中國全面發展的核心動力。如今的中國不僅穩居基礎設施規模全球領先地位,更以無處不在的創新將科技深度融入日常生活。

親身見證:中國交通領域的歷史性巨變
里奇在文中寫道,與二十年前相比,這里的景象已截然不同——昔日以自行車為主要交通工具的街道,如今車流如織,其中近半數為電動汽車。中國已在全球電動汽車產業中占據引領地位。
過去二十年間,英國未能建成一條連接倫敦與伯明翰的高速鐵路,未能新增任何機場跑道,也未修建任何新的主干道。相比之下,中國已建成總長約5萬公里的高速鐵路網絡,貫通全國550多座城市,覆蓋97%以上人口超過50萬的城市;以年均6至8座的速度新建了約130座機場;建成約15萬公里的高質量高速公路,其總里程約為美國州際公路系統的兩倍。
作者的一位中國同事曾感慨“過去四十年,我們從幾乎一無所有發展到今天擁有的一切。”里奇深表贊同并指出,這句話背后,是約8億人擺脫貧困的堅實成就,更是中國民生改善的生動注腳。
治理體系、長遠規劃與人才集聚
中國何以在短時間內取得如此成就?里奇認為,卓越的政治領導力是關鍵因素之一。他對比指出,與美西方國家不同,中國的政策決策層普遍具備扎實的工程學技術專業背景,為后續大規模基礎設施建設的推進奠定了堅實基礎。如今,他們的構成更趨多元,也包括經濟學家與社會科學研究者。各類專業人才協同發力,推動經濟向服務型高質量轉型。

這種長遠發展視角為中國帶來多重競爭優勢。在綠色技術領域,中國在風電、電池等方面占據主導地位;同時,在人工智能、量子計算以及生物醫療等前沿科技領域,中國持續加大基礎研究投入,不斷取得新的突破。
英國皇家學會候任主席保羅·納斯爵士(Sir Paul Nurse)指出,在科研方面,中國持續增加投入。在反映高質量科研產出的《自然指數》排名中,中國已超越美國,位列全球第一。與一些國家對高技能人才設置重重障礙不同,中國通過多種激勵措施積極吸引海外人才,蓬勃的創業生態使中國充滿吸引力。
里奇總結認為,中國占據全球制造業約30%的份額,并且在越來越多的創新技術領域占據領先地位,成為世界格局中不可忽視的重要力量,“21世紀,正逐步邁向屬于中國的時代”。