三秦都市報-三秦網訊（薛凱）在印度尼西亞爪哇島的熱帶雨林間，一列銀白色的高速列車正穿梭于雅加達與萬隆之間，劃破綿延百里的山川與平原，為素有“爪哇的巴黎”美稱的萬隆注入新動力。這是印尼第一條高速鐵路——雅萬高鐵，全長142.3公里，最高時速350公里。
在這條鋼鐵動脈的背后，有一股看不見卻至關重要的力量，默默構筑起一道堅固的風險防線——這便是由平安產險以首席再保人身份，為雅萬高鐵量身打造的“保險+科技+再保”保障體系。
近日，中央廣播電視總臺“2025央視財經金融強國——上海金融之夜”活動中，平安產險的《再保險創新護航雅萬高鐵出海》案例，成功入選“上海金融高質量發展”年度案例。發布會現場專題介紹了平安產險在雅萬高鐵項目中的創新保障實踐，還原了這場跨越山海的保障行動背后，那些鮮為人知的方案攻堅與科技創新。這一案例不僅是一次保險企業護航中國企業“走出去”的業務突破，更是一場中國金融力量深度參與全球重大基礎設施項目的具體行動，成為金融服務國家戰略、賦能實體經濟的一個范例。
融入國家發展大局 鑄就護航出海先行示范
雅萬高鐵，不僅僅是一條鐵路。它是中國制造、中國標準、中國速度走向世界的象征，更是新時代中國與東南亞國家共建命運共同體的生動注腳。然而，任何重大項目的推進，都伴隨著不可忽視的風險敞口。尤其在印尼這樣地質構造復雜、氣候多變、地處環太平洋地震帶的國家，高鐵建設面臨高烈度地震、火山活動、強降雨引發的滑坡與泥石流等多重自然挑戰。
平安產險積極發揮自身保障優勢，敢闖敢試，以專業力量破解熱帶雨林氣候、高烈度地震帶、復雜火山地質三大風險挑戰，成功以“首席再保人”身份為雅萬高鐵項目保駕護航，在全球重大項目舞臺上彰顯了中國保險實力。
平安產險堅定的選擇背后，是其對國家戰略的深刻理解與行業擔當。長期以來，國際大型基礎設施項目的保險市場由歐美再保集團主導。而雅萬高鐵項目不僅是東南亞首條高鐵，更是中國高鐵全系統、全要素、全產業鏈出海的“第一單”，承載著中印尼務實合作的深厚情誼與中國智造的全球雄心。
“我們不是簡單地去承保一個項目，而是要為中國企業出海提供一套可復制、可持續、可推廣的風險管理解決方案。”平安產險總經理助理兼平安產險上海再保險運營中心負責人徐華在介紹項目情況時表示，“雅萬高鐵是‘一帶一路’的旗艦項目之一，它的成功不僅關乎項目本身，更關乎中國品牌的國際聲譽。保險必須成為‘走出去’企業的穩定器。”
正是基于這一戰略定位，平安產險將雅萬高鐵列為公司服務中資企業出海的重要項目，組建跨部門的專項工作組，整合全球資源，覆蓋從風險評估到方案設計再到保險安排，全程保持主導。此舉不僅打破了海外重大項目由國際保險機構主導的固有格局，更標志著中國保險企業已具備為世界級項目提供全流程保障的專業能力。
“這是一次中國保險品牌的重要突破。”一位長期關注海外項目保險的行業專家指出，“過去我們常說，中國企業走出去，金融等服務生態也要跟著走出去，而雅萬高鐵項目證明，中國的保險機構不僅能跟著走出去，還能實現引領。”
“科技破局+屬地深耕” 護航中資企業走出去
面對雅萬高鐵復雜的自然環境，傳統依賴人工查勘、經驗判斷的保險風控模式顯然難以為繼。平安產險的破局之鑰，是其自主研發的“鷹眼系統海外版——EagleX”，一套融合衛星遙感、人工智能、大數據分析的智能風險管理系統，真正實現了從“事后理賠”向“事前預防、事中管控”的轉型。
EagleX系統以“衛星遙感監測+AI災害預警”為核心，構建了覆蓋項目全生命周期的風險防護鏈：
事前預警，系統接入多顆高分辨率遙感衛星數據，實時監測沿線地質形變、植被覆蓋、水文變化等指標。結合歷史地震數據、氣象模型與AI算法，可提前預警強降雨、滑坡、泥石流等潛在災害，為施工與運營單位提供決策支持。
事中監控，在運營階段，借助EagleX系統，依托InSAR沉降監測技術，通過定期遙感影像比對，自動識別隧道開挖、橋梁架設等關鍵節點的異常變化，及時發現結構位移或地基沉降風險。一旦監測到異常，系統自動觸發風險提示，并推送至項目管理方與保險團隊，并采取人員撤離、設備轉移、邊坡加固等措施。
事后響應，若發生自然災害或意外事故，EagleX可快速調取災前災后影像，進行損失評估，輔助定損理賠。AI圖像識別技術能自動識別受損路段、橋梁位移、軌道變形等，大幅縮短查勘時間，提升理賠效率。
“我們不再只是事后‘賠錢的’，而是成為風險管理的‘同行者’”平安產險團體事業群團體財意健險部副總經理景明洲介紹，“EagleX讓保險從被動承保轉變為主動干預，真正實現了風險減量。”
更值得一提的是，平安產險已將EagleX系統的核心功能入駐上海國際再保險登記交易中心平臺。這不僅提升了中國保險機構在國際再保市場的技術話語權，也為上海國際再保險中心的數字化建設注入了新動能。“未來，這套系統將根據不同地區、不同項目類型進行模塊化定制，成為中國出海項目的‘標配防護網’。”景明洲表示。
跨國項目保險的難點，不僅在于風險識別，更在于服務落地。語言障礙、法律差異、響應延遲，常常讓海外項目在出險后陷入“服務難”的困境。平安產險的解決方案是：構建“全球承保+屬地服務”的閉環生態。
平安產險在項目初期便組建專業團隊赴印尼實地查勘，深度對接施工難點、運營需求與當地政策環境，定制了覆蓋常規風險與火山噴發、地震次生災害等特殊風險的專屬保險方案。同時，平安產險注重地方融合，綜合考慮當地法律法規、文化習俗、自然風險等，將“中國模式”靈活轉化為與富有當地特色的定制化范本。
在服務雅萬高鐵項目過程中，平安產險通過再保險機制創新，提升了風險保障效能。依托全球再保分保體系，平安產險為項目提供了13.4億美元的全方位風險保障；同時，通過上海再保險運營中心構建的“全球服務網絡戰略聯盟”，在印尼聯合本地戰略合作伙伴組建屬地化服務團隊，提供從投保咨詢、風險查勘到出險理賠的當地“一站式”服務。平安產險上海再保險運營中心副經理李碩表示，“這種模式有效解決跨境業務溝通效率低、響應周期長等行業難題”。憑借海外業務專屬賠付機制與標準化“快賠”服務，平安產險上海再保險運營中心獲評臨港新片區國際再保險功能區2025年度突出貢獻案例“最佳履約清算機構”。
創新保險服務供給 服務國計民生
雅萬高鐵的成功，是中國金融服務實現高質量發展的縮影。雅萬高鐵的鋼軌上，不僅承載著速度與效率，更承載著中國智造的自信與擔當。而在它看不見的地下與云端，平安產險用戰略、科技與服務，編織了一張無形卻堅韌的風險防護網。
平安產險以“加速海外業務能力體系化建設”為核心任務，積極探索“保險+科技+服務”模式，在服務共建“一帶一路”的實踐中，逐步構建出一個全方位、多層次、立體化的海外風險保障體系，實現從“被動風險承擔”向“主動價值創造”的戰略升級，護航中資企業出海行穩致遠。
在保險方面，平安產險充分發揮保險保障優勢，為海外重要項目的資產安全和運營穩定提供全生命周期的守護。“十四五”期間，公司累計為3400個海外項目提供約2.94萬億元的風險保障，覆蓋全球超150個國家，其中70%的重點項目分布在共建“一帶一路”國家。
在科技方面，平安產險自主研發了“EagleX”全球化風險減量服務統一平臺。目前，該平臺已支持臺風、暴雨、地震等5種核心風險識別，實現臺風和暴雨2種氣象災害預警，并具備影像監控和沉降監控2種衛星監控能力，有效幫助中資企業加強境外風險管理。平安產險陜西分公司依托自研語料庫和定價模型，構建“DS車險理賠智能經營模型”，實現人傷自動化、智能化報價，有效降低作業端人傷案件處理門檻，提升案件時效及效能，全面提升了全系統人傷管控能力。
在服務方面，平安產險構建了覆蓋超200個國家及地區的海外出單網絡，搭建超160個國家的屬地化查勘服務及法律支援網絡，加速構建覆蓋案件全周期的全球化理賠服務體系，為客戶提供全周期服務。例如，為更好守護中資企業海外人員的安全與健康，平安產險整合全球頂尖醫療救援網絡與安全專家資源，創新推出“平安24出境安全綜合保障”，提供涵蓋保險保障、醫療救援、應急援助等核心服務和權益，開創“先防再救后賠”的創新服務模式。截至目前，“平安24”已累計服務6000余家企業近40萬海外人員，成功處置460起跨境應急救援事件。
金融的本質是服務。“金融強國，不是簡單的規模擴張，而是服務能力、創新能力與國際話語權的全面提升。”一位業內的專家指出，“平安產險在護航中資企業走出去的過程中，展示了中國保險企業從‘跟隨者’向‘引領者’轉變的潛力。”
當保險不再只是“賠與不賠”的契約，而是成為風險管理的伙伴、項目安全的守護者，它便真正擁有了溫度與力量。正如央視財經在《金融強國案例》中所言：“金融的強國之路，始于服務國家戰略，成于創新與擔當。”
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