三秦都市報-秦聞訊（記者 張毅偉）8月5日，滿載3614噸煤炭的83277次列車從中國鐵路西安局集團有限公司靖邊東站緩緩駛出，一路南下開往湖北省襄州北站，標志著浩吉鐵路自開通運營以來累計發運貨物列車突破80000列。作為我國“北煤南運”最長煤炭運輸戰略大通道，這條2019年建成通車的重載鐵路乘國家發展東風一路“高歌猛進”——在“十四五”開局之年貨運量首次突破5000萬噸，整個“十四五”期間貨運量超4億噸，已成為服務區域經濟發展、完善能源保供體系的重要力量，其運輸能力和通道優勢在服務國家戰略中的作用愈發凸顯。

浩吉鐵路北起內蒙古浩勒報吉南站，南至江西吉安站，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七個省份，全長1813.5公里，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運”戰略布局的重要通道。自2019年9月28日開通以來，其貨運量增速呈階梯式增長，持續為鄂湘贛等華中地區輸送能源，成為支撐區域經濟發展的“鋼鐵動脈”。

“三西”（山西、陜西、內蒙古西部）地區是我國重要的煤炭生產和外運基地，煤炭儲量占全國的60%以上，煤炭調出量占全國總調出量的70%以上。浩吉鐵路的高效運營，在“十四五”期間能源產供儲銷體系建設中發揮了關鍵作用。它構建起“三西”地區煤炭“點對點”直達華中的煤炭戰略新通道，實現“北煤南運”產銷地1～2日直達。“較傳統運輸方式，浩吉鐵路平均縮短運時約25天，助力‘兩湖一江’地區電煤庫存天數從平均15天提升至30天。”中國鐵路西安局集團有限公司延安運營維修靖邊東站站長張戰軍表示，在迎峰度夏等關鍵時期，他們堅持電煤運輸“五優先”原則，通過優化運輸組織方案，壓縮列車在站停留時間，全力保障電煤運輸高效暢通。截至8月4日，浩吉鐵路已累計運輸貨物4.35億噸，為鄂湘贛等地區能源供應提供堅強保障。